La SupraMatic E2 di Hörmann si basa su una scheda elettronica il cui comportamento dopo il ripristino differisce sensibilmente a seconda della versione hardware e del firmware installato. Prima di avviare qualsiasi procedura di reset, raccomandiamo di identificare il riferimento esatto della scheda e l’anno di produzione, poiché la compatibilità con i telecomandi BiSecur o i protocolli precedenti a 868 MHz dipende direttamente da questi.
Scheda elettronica SupraMatic E2: identificare la versione prima di qualsiasi operazione
La versione della scheda elettronica condiziona l’intera procedura. Sulle SupraMatic serie 2, la compatibilità dei telecomandi dipende dal riferimento della scheda e dall’anno di produzione. Una scheda più vecchia accetterà i protocolli classici a 868 MHz, mentre una scheda più recente gestisce il protocollo BiSecur.
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Per individuare la versione, consultiamo l’etichetta attaccata al case del motore o direttamente sulla scheda. Il riferimento in genere inizia con “TR10A” seguito da un suffisso che identifica la revisione. Questo dettaglio, spesso ignorato nei tutorial per il grande pubblico, evita di associare un telecomando incompatibile o di avviare un reset che non ripristinerà i corretti parametri di default.
Chi desidera sapere come ripristinare la Hormann SupraMatic E2 troverà un protocollo dettagliato passo passo adatto alle diverse revisioni della scheda.
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Ripristino di fabbrica del motore Hörmann SupraMatic E2: procedura e insidie
Il ritorno ai parametri di fabbrica avviene tramite il menu della motorizzazione, accessibile tramite i tasti situati sul coperchio del motore. Nei menu, le impostazioni correnti sono indicate da un punto luminoso, il che consente di verificare ogni parametro prima della convalida.
Un reset completo cancella la memoria dei telecomandi registrati, le fine corsa programmate e le temporizzazioni personalizzate. La temporizzazione dell’illuminazione torna al valore standard dopo un reset, un punto che la maggior parte delle guide omette. Se avevate impostato la durata di accensione a un valore specifico, dovrete riprogrammarla manualmente tramite il sottomenu dedicato.
Osserviamo regolarmente un errore nei forum: avviare un reset quando il problema deriva da un semplice disallineamento delle fine corsa. Prima di cancellare tutto, verificate prima se il motore mostra un codice di errore specifico. La SupraMatic serie 2 integra una funzione di conteggio dei cicli e di indicazione di manutenzione che visualizza codici per diagnosticare l’origine del malfunzionamento senza dover passare per un reset totale.
Auto-apprendimento della forza dopo il reset: conformità alla norma EN 12453
Questo è il punto tecnico più trascurato. Dopo un ripristino o un cambiamento dei parametri di forza, un ciclo di auto-apprendimento della forza è obbligatorio affinché la protezione anti-schiuma rimanga conforme alla norma EN 12453. Il motore deve eseguire almeno un ciclo completo di apertura e chiusura senza interruzioni né disinnesti manuali.
Durante questo ciclo, il motore misura la resistenza meccanica della porta su tutta la corsa. Successivamente calibra le soglie di attivazione della sicurezza anti-schiuma. Interrompere questo ciclo (premendo il telecomando, interrompendo l’alimentazione o azionando il disinnesto) falsifica il calibraggio e può rendere la protezione non operativa.
- Non toccare il telecomando né i comandi a muro durante tutto il ciclo di apprendimento
- Verificare che nulla ostruisca il percorso della porta (oggetti a terra, cavi pendenti, sensori mal allineati)
- Lasciare che il motore completi un andata e ritorno completo prima di testare manualmente la sicurezza anti-schiuma
- In caso di fallimento del ciclo, riavviare la procedura dal menu di regolazione delle fine corsa
Se la porta sezionale presenta uno squilibrio delle molle, il motore percepirà una resistenza anomala e potrebbe rifiutare di convalidare l’apprendimento. In questo caso, il problema è meccanico e nessun reset software lo risolverà.
Ripristinare i telecomandi e le temporizzazioni sulla SupraMatic E2
Una volta effettuato il reset e convalidato il ciclo di apprendimento, la registrazione dei telecomandi segue un ordine preciso. Sulla scheda del motore, un pulsante dedicato attiva la modalità di apprendimento radio. Ogni telecomando deve essere associato individualmente premendo il pulsante di emissione nei pochi secondi successivi all’attivazione della modalità.
Per gli utenti che passano da vecchi telecomandi a 868 MHz al protocollo BiSecur, raccomandiamo di verificare la compatibilità prima di acquistare nuovi trasmettitori. Un vecchio ricevitore integrato non riconoscerà un telecomando BiSecur e viceversa. La sostituzione del ricevitore radio integrato potrebbe risultare necessaria in questo caso.
Regolazione della temporizzazione della luce e chiusura automatica
Dopo un ritorno ai parametri di fabbrica, la durata dell’illuminazione e la temporizzazione di chiusura automatica vengono ripristinate ai valori di default. Il menu della motorizzazione consente di regolare questi parametri a scaglioni.
- La temporizzazione di chiusura automatica si regola generalmente per incrementi (da alcune decine di secondi a diversi minuti)
- La durata dell’illuminazione integrata nel motore si configura in un sottomenu separato
- La modalità impulso (solo apertura senza chiusura automatica) si seleziona disattivando la temporizzazione
Ogni modifica della temporizzazione ha effetto immediato e rimane in memoria finché non viene effettuato un nuovo reset. Raccomandiamo di annotare i valori scelti per evitare di doverli ritrovare per tentativi in caso di un futuro ripristino.
Codici di errore e diagnosi prima di ripristinare il motore Hörmann
La SupraMatic E2 comunica tramite sequenze di lampeggiamento o visualizzazioni numeriche a seconda della versione. Un codice ricorrente che incontriamo in officina corrisponde a un difetto di rilevamento della fine corsa alta, spesso legato a un binario sporco o a un rullo di trasmissione usurato.
Ripristinare senza aver letto il codice di errore equivale a cancellare la diagnosi. Prima di qualsiasi reset, annotate il codice visualizzato e consultate la tabella di diagnosi del manuale tecnico. I documenti della SupraMatic serie 2 dettagliano ogni codice con la causa probabile e l’azione correttiva raccomandata.
Un motore SupraMatic E2 ben diagnosticato prima dell’intervento evita cicli di reset inutili e preserva la durata della scheda elettronica. La riprogrammazione completa dovrebbe avvenire solo dopo aver eliminato le cause meccaniche ed elettriche del malfunzionamento.