La SupraMatic E2 de Hörmann se basa en una tarjeta electrónica cuyo comportamiento tras la reinicialización varía significativamente según la versión de hardware y el firmware instalado. Antes de iniciar cualquier procedimiento de reinicio, recomendamos identificar la referencia exacta de la tarjeta y el año de producción, ya que la compatibilidad con los mandos a distancia BiSecur o los antiguos protocolos de 868 MHz depende directamente de ello.
Tarjeta electrónica SupraMatic E2: identificar la versión antes de cualquier manipulación
La versión de la tarjeta electrónica condiciona la totalidad del procedimiento. En las SupraMatic serie 2, la compatibilidad de los mandos a distancia depende de la referencia de la tarjeta y del año de producción. Una tarjeta antigua aceptará los protocolos clásicos de 868 MHz, mientras que una tarjeta más reciente gestiona el protocolo BiSecur.
Lectura complementaria : Diferencia entre disyuntores tipo A y AC: ¿cómo elegir para su instalación eléctrica?
Para identificar la versión, consultamos la etiqueta pegada en la carcasa del motor o directamente en la tarjeta. La referencia generalmente comienza con “TR10A” seguida de un sufijo que identifica la revisión. Este detalle, a menudo ignorado en los tutoriales para el público, evita asociar un mando a distancia incompatible o iniciar un reinicio que no restaurará los parámetros predeterminados correctos.
Quien desee saber cómo reiniciar la Hormann SupraMatic E2 encontrará un protocolo detallado paso a paso adaptado a las diferentes revisiones de la tarjeta.
Leer también : Abono en el césped: consejos y trucos para un césped verde
Reinicio de fábrica del motor Hörmann SupraMatic E2: procedimiento y trampas
El retorno a los parámetros de fábrica se realiza a través del menú de la motorización, accesible mediante los botones situados en la tapa del motor. En los menús, los ajustes en curso están indicados por un punto luminoso, lo que permite verificar cada parámetro antes de la validación.
Un reinicio completo borra la memoria de los mandos a distancia registrados, los finales de carrera programados y los temporizadores personalizados. El temporizador de la iluminación vuelve al valor estándar después de un reinicio, un punto que la mayoría de las guías omiten. Si había ajustado la duración de encendido a un valor específico, deberá reprogramarlo manualmente a través del submenú dedicado.
Observamos regularmente un error en los foros: iniciar un reinicio cuando el problema proviene de un simple desajuste de finales de carrera. Antes de borrar todo, verifique primero si el motor muestra un código de error específico. La SupraMatic serie 2 integra una función de conteo de ciclos e indicación de mantenimiento que muestra códigos que permiten diagnosticar el origen del mal funcionamiento sin necesidad de un reinicio total.
Autoaprendizaje de la fuerza tras el reinicio: conformidad con la norma EN 12453
Este es el punto técnico más descuidado. Tras una reinicialización o un cambio de parámetros de fuerza, un ciclo de autoaprendizaje de la fuerza es obligatorio para que la protección contra aplastamiento siga siendo conforme a la norma EN 12453. El motor debe realizar al menos un ciclo completo de apertura y cierre sin interrupción ni desenganche manual.
Durante este ciclo, el motor mide la resistencia mecánica de la puerta a lo largo de todo el recorrido. Luego calibra los umbrales de activación de la seguridad contra aplastamiento. Interrumpir este ciclo (presionando el mando a distancia, cortando la corriente o accionando el desenganche) falsea el calibrado y puede hacer que la protección no funcione.
- No tocar el mando a distancia ni los controles de pared durante todo el ciclo de aprendizaje
- Verificar que nada obstruya el camino de la puerta (objetos en el suelo, cables colgantes, sensores desalineados)
- Dejar que el motor complete un recorrido de ida y vuelta completo antes de probar manualmente la seguridad contra aplastamiento
- En caso de fallo del ciclo, reiniciar el procedimiento desde el menú de ajuste de finales de carrera
Si la puerta seccional presenta un desequilibrio de muelles, el motor percibirá una resistencia anormal y podrá negarse a validar el aprendizaje. En este caso, el problema es mecánico y ningún reinicio de software lo resolverá.
Reprogramar los mandos a distancia y los temporizadores en SupraMatic E2
Una vez realizado el reinicio y validado el ciclo de aprendizaje, el registro de los mandos a distancia sigue un orden preciso. En la tarjeta del motor, un botón dedicado activa el modo de aprendizaje radio. Cada mando a distancia debe asociarse individualmente presionando el botón de emisión en los pocos segundos siguientes a la activación del modo.
Para los usuarios que pasan de antiguos mandos de 868 MHz al protocolo BiSecur, recomendamos verificar la compatibilidad antes de comprar nuevos emisores. Un receptor integrado antiguo no reconocerá un mando BiSecur, y viceversa. El reemplazo del receptor de radio integrado puede ser necesario en este caso.
Ajuste del temporizador de luz y cierre automático
Después de un retorno a los parámetros de fábrica, la duración de la iluminación y el temporizador de cierre automático se reinician a los valores predeterminados. El menú de la motorización permite ajustar estos parámetros por niveles.
- El temporizador de cierre automático generalmente se ajusta por incrementos (de unos pocos segundos a varios minutos)
- La duración de la iluminación integrada en el motor se configura en un submenú separado
- El modo de impulso (apertura sola sin cierre automático) se selecciona desactivando el temporizador
Cada modificación del temporizador tiene efecto inmediato y permanece en memoria hasta que se realice un nuevo reinicio. Recomendamos anotar los valores elegidos para evitar tener que encontrarlos por ensayo y error en caso de una futura reinicialización.
Códigos de error y diagnóstico antes de reiniciar el motor Hörmann
La SupraMatic E2 se comunica mediante secuencias de parpadeo o visualizaciones numéricas según la versión. Un código recurrente que encontramos en el taller corresponde a un defecto de detección de fin de carrera alta, a menudo relacionado con un riel sucio o un patín de arrastre desgastado.
Reiniciar sin haber leído el código de error equivale a borrar el diagnóstico. Antes de cualquier reinicio, anote el código mostrado y consulte la tabla de diagnósticos del manual técnico. Los documentos de la SupraMatic serie 2 detallan cada código con la causa probable y la acción correctiva recomendada.
Un motor SupraMatic E2 bien diagnosticado antes de la intervención evita ciclos de reinicio innecesarios y preserva la vida útil de la tarjeta electrónica. La reprogramación completa no debería llevarse a cabo hasta haber eliminado las causas mecánicas y eléctricas del mal funcionamiento.