Qu'en pense les spécialistes de la CT?http://www.lesnouvelles.pf/monde/oceanie/5440-la-continuite-territoriale-victime-de-son-succes.htmlNOUMÉA. 01 février 2010
Après cinq années plutôt fastes, la continuité territoriale arrive à un tournant. Depuis octobre 2004, tous les résidents qui paient moins de 305 000 Fcfp d’impôts bénéficient d’une réduction (60 000 Fcfp en moyenne) en achetant un aller-retour pour la Métropole.
Une fois par an maximum. De quoi payer en moyenne au moins un quart du prix du billet. Le dispositif, financé par l’État, n’a cessé de progresser d’année en année, jusqu’à atteindre 11 137 bénéficiaires l’an passé. Soit une hausse de 40% en quatre ans. Si les moyens financiers ont suivi jusqu’ici, c’est d’abord grâce au “trop-perçu” de 2004 : l’État avait versé l’équivalent d’une année pleine (366 millions) alors que le dispositif n’avait commencé qu’au mois d’octobre. Il est ensuite resté un pécule de 258 millions qui a servi à combler les déficits des années suivantes. Car si la dotation annuelle de l’État s’est accrue progressivement (passant de 417 millions en 2005 à 555 millions en 2008, avant de chuter à 505 millions en 2009), elle n’a jamais suffi à financer la totalité des aides (670 millions en 2009).
Et peu à peu, le matelas des reports budgétaires s’est amaigri. Dès la mi-2008, la Chambre des comptes prévenait que le système deviendrait de fait déficitaire en 2009. Si cela n’a pas été le cas, c’est uniquement parce que la Nouvelle- Calédonie a abondé 150 millions au pot, à titre “exceptionnel”. De quoi élever la cagnotte globale à 760 millions (dont 105 millions de report), alors que 670 millions d’aides ont finalement été versés. Pour 2010, la donne s’annonce différente. Il ne reste en effet que 90 millions de report et l’État n’a pas encore décidé du montant de sa dotation.
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